项目编号

SDGS-2024-0104

项目名称

山东******有限公司2024年度科研协作单位（第一批）

项目所在地

山东省-济南市

招标人

山东******有限公司

招标方式

公开招标

招标类别

服务

招标组织形式

委托招标

招标代理机构

山东德勤******有限公司

资格审查方式

资格后审

评标方法

综合评分法

资格审查方法

合格制

投标文件形式

双信封

计划服务期

36个月

资金来源及出资比例

企业自筹 100%

2.1 项目概况

以在建的庆云至章丘高速公路、董梁沈新高速公路、济南绕城高速公路小许家至港沟段改扩建工程等工程为依托，开展双碳、路面、桥梁等方面科研工作。本项目共划分9个合同段。 （一）高速公路零碳工地建设关键技术研究与示范 落实“双碳”目标要求，加快交通强国山东示范区建设，积极推动山东交通运输绿色低碳转型发展，围绕高速公路构件预制场、拌合站等临时场地开展零碳工地研究，从场地集约化建设、绿色能源供给、智慧化管理等方面开展建设关键技术研究，减少临时场地资源消耗的同时，助力打造“低碳建造、零碳运营”的零碳高速公路，创建国内首批高速公路零碳工地示范工程，为省内乃至全国高速公路绿色低碳转型发展树立新标杆。 （二）山东省高速公路绿地碳汇能力评估方法及提升技术研究 本项目围绕“山东高速公路常见绿化植被碳汇能力研究”、“高速公路典型部位植被固碳量快速测算方法研究”、“山东省全域高速公路植被碳汇能力研究”及“基于碳汇能力提升的高速公路植被景观构建和养护技术研究”等内容开展科研攻关，拟建立高速公路绿地碳汇能力评估方法及提升技术体系。 （三）高速公路碳资产开发及碳交易路径研究 本项目拟依托对济潍高速公路项目开展全面调研，系统梳理高速公路建设、运营和养护等各个阶段的低碳材料应用、可再生能源开发和智慧服务系统运营等典型碳减排场景，建立相关核算标准，挖掘碳资产开发潜力，基于生态产品价值实现机制和碳交易体系实现国内公路交通领域碳资产交易成功案例，并形成可复制、可推广的******集团绿色低碳转型发展及山东省实现“双碳”目标和新旧动能转换提供数据支撑及研究基础。 （四）零碳高速公路可再生能源替代与绿色能源供给关键技术研究 为实现双碳战略目标，针对高速公路交通网、信息网、能源网、服务网“四网融合”的发展要求，实现绿色出行与能源的有机融合。通过面向“四网融合”的零碳化高速公路微电网建设及优化关键技术，优化能源布局、建设智能电网、引入负荷柔性管控等手段，实现绿色能源的高效供应与利用。同时，项目探索了移动储能与充电一体化技术，解决能源不平衡问题，为绿色出行提供支撑。数据驱动的“车-能-路-云”融合策略将信息共享与智能交通管理相结合，实现能源与出行的协同优化。该项目的实施将推动绿色交通与可持续能源的融合发展，为现代出行提供全面支持，实现交通与环保的双赢。 （五）基于多元路用性能特征的道路沥青新指标体系与评价方法研究 本项目立足工程应用需求及沥青质量现状，围绕“沥青材料质量体系优化”、“沥青材料性能测试与快速检测技术”、“与路用性能相关的沥青材料关键指标”等内容开展科研攻关，拟建立基于多元路用性能特征的道路沥青新型评价方法与关键技术体系，实现基于路面性能特征的沥青关键性质差异化识别，降低质量风险，提升工程品质。 （六）工业固废矿化CO2制备绿色高性能混凝土关键技术与产业化应用研究 水泥混凝土材料在高速公路等交通基础设施建养过程中使用量巨大，生产能耗高且CO2排放量大的问题突出。本项目采用碳酸化活化手段处理钢渣、矿渣、粉煤灰及尾矿等大宗工业固废并制备辅助胶凝材料，矿化CO2的同时可促进工业固废中活性硅质凝胶相的生成，以期有效提高胶凝活性，进而制备低成本绿色高性能混凝土（HPC）。研究成果为大宗工业固废的资源化利用提供有效技术途径，促进高速建设养护全过程的碳减排，为零碳高速建设提供可靠的技术支撑。 （七）公路工程工业化绿色建造体系应用研究 本项目旨在通过系统研究公路工程中工业化绿色建造技术的应用，建立符合公路工程建设场景的工业化绿色建造技术体系，并探索其在公路工程中的应用模式及综合效益。结合庆云至章丘高速工程项目，开展可工业化绿色建造关键技术工程试点研究。结合现有工程实践和技术创新，为公路工程领域提供更为高效、环保、安全的工业化绿色建造成套解决方案。 （八）大跨径UHPC-钢箱叠合梁桥建造关键技术研究 本项目围绕“基于性能需求的UHPC配合比设计与品质控制技术研究”、“UHPC梁制备关键技术研究”、“超大跨径UHPC-钢箱叠合梁温度作用及长期效应研究”等内容开展科研攻关，解决庆章高速黄河特大桥在高品质建造方面面临的关键技术问题，突破关键核心技术瓶颈和卡脖子技术难题，形成一批可复制、可推广、可借鉴的科技创新成果。 （九）基于绿色低碳纳米疏水功能性材料（EL-NSM）的黄河下游地区路基湿度调控与强度保持技术研究 本项目围绕“绿色低碳纳米超疏水功能性材料(EL-NSM)研发”、“EL-NSM疏水材料路用性能研究”、“EL-NSM疏水路基结构研究及全天候模型试验验证”及“EL-NSM疏水路基结构的施工工艺及现场应用研究”等内容开展科研攻关，拟建立基于绿色低碳纳米疏水功能性材料（EL-NSM）的黄河下游地区粉土路基湿度调控与强度保持关键技术体系。

2.2 招标范围

山东******有限公司2024年度科研协作单位（第一批）项目招标，共划分为9个标段。 主要研究内容如下： KY-1标段：高速公路零碳工地建设关键技术研究与示范 KY-2标段：山东省高速公路绿地碳汇能力评估方法及提升技术研究 KY-3标段：高速公路碳资产开发及碳交易路径研究 KY-4标段：零碳高速公路可再生能源替代与绿色能源供给关键技术研究 KY-5标段：基于多元路用性能特征的道路沥青新指标体系与评价方法研究 KY-6标段：工业固废矿化CO2制备绿色高性能混凝土关键技术与产业化应用研究 KY-7标段：公路工程工业化绿色建造体系应用研究 KY-8标段：大跨径UHPC-钢箱叠合梁桥建造关键技术研究 KY-9标段：基于绿色低碳纳米疏水功能性材料（EL-NSM）的黄河下游地区路基湿度调控与强度保持技术研究

3.1 各标段的资格要求

对投标企业要求

资质资格要求

具有独立承担民事责任的法人或其他组织，能提供营业执照或其他依法核准登记证书。

业绩要求

KY-1标段：近5年内（2019年01月01日至投标截止时间，以项目验收时间为准）至少完成过1项绿色低碳交通领域的科研项目； KY-2标段：近5年内（2019年01月01日至投标截止时间，以项目验收时间为准）至少完成过1项公路工程生态环保或绿色交通领域的科研项目； KY-3标段：近5年内（2019年01月01日至投标截止时间，以项目验收时间为准）至少完成过1项公路工程生态环保、零碳技术或碳交易领域的科研项目； KY-4标段：近5年内（2019年01月01日至投标截止时间，以项目验收时间为准）至少完成过1项与绿色能源、零碳技术或智慧能源相关的科研项目； KY-5标段：近5年内（2019年01月01日至投标截止时间，以项目验收时间为准）至少完成过1项沥青路面领域的科研项目； KY-6标段：近5年内（2019年01月01日至投标截止时间，以项目验收时间为准）至少完成过1项高性能混凝土相关领域的科研项目； KY-7标段：近5年内（2019年01月01日至投标截止时间，以项目验收时间为准）至少完成过1项公路工程数字化、智能化建造领域的科研项目； KY-8标段：近5年内（2019年01月01日至投标截止时间，以项目验收时间为准）至少完成过1项与桥梁结构用UHPC相关的科研项目； KY-9标段：近5年内（2019年01月01日至投标截止时间，以项目验收时间为准）至少完成过1项与道路绿色低碳建造相关的科研项目；

财务要求

/

信誉要求

投标人不得存在下列不良状况或不良信用记录： （1）被省级及以上主管部门取消招标项目所在地的投标资格且处于有效期内； （2）被责令停业，暂扣或吊销执照，或吊销资质证书； （3）进入清算程序，或被宣告破产，或其他丧失履约能力的情形； （4）在国家企业信用信息公示系统（******/）中被列入严重违法失信企业名单； （5）在“信用中国”网站（******/）或“中国执行信息公开网”（******/）中被列入失信被执行人名单； （6）投标人或其法定代表人（单位负责人）、拟委任项目负责人在近三年（2021年01月01日至投标截止时间）有行贿犯罪行为； （7）法律法规规定的其他情形。

人员要求

KY-1标段：项目负责人（1人）: (1) 具有相关专业高级及以上技术职称或副教授及以上职称；(2) 近5年内（2019年01月01日至投标截止时间，以合同签订时间为准）至少参与过1项绿色低碳交通领域的科研项目； KY-2标段：项目负责人（1人）: (1) 具有相关专业高级及以上技术职称或副教授及以上职称；(2) 近5年内（2019年01月01日至投标截止时间，以合同签订时间为准）至少参与过1项公路工程生态环保或绿色交通领域的科研项目； KY-3标段：项目负责人（1人）: (1) 具有相关专业高级及以上技术职称或副教授及以上职称； (2) 近5年内（2019年01月01日至投标截止时间，以合同签订时间为准）至少参与过1项公路工程生态环保、零碳技术或碳交易领域的科研项目； KY-4标段：项目负责人（1人）: (1) 具有相关专业高级及以上技术职称或副教授及以上职称； (2) 近5年内（2019年01月01日至投标截止时间，以合同签订时间为准）至少参与过1项与绿色能源、零碳技术或智慧能源相关的科研项目； KY-5标段：项目负责人（1人）: (1) 具有相关专业高级及以上技术职称或副教授及以上职称；(2) 近5年内（2019年01月01日至投标截止时间，以合同签订时间为准）至少参与过1项沥青路面领域的科研项目； KY-6标段：项目负责人（1人）: (1) 具有相关专业高级及以上技术职称或副教授及以上职称；(2) 近5年内（2019年01月01日至投标截止时间，以合同签订时间为准）至少参与过1项高性能混凝土相关领域的科研项目； KY-7标段：项目负责人（1人）: (1) 具有相关专业高级及以上技术职称或副教授及以上职称； (2) 近5年内（2019年01月01日至投标截止时间，以合同签订时间为准）至少参与过1项公路工程数字化、智能化建造领域的科研项目； KY-8标段：项目负责人（1人）: (1) 具有相关专业高级及以上技术职称或副教授及以上职称； (2) 近5年内（2019年01月01日至投标截止时间，以合同签订时间为准）至少参与过1项与桥梁结构用UHPC相关的科研项目； KY-9标段：项目负责人（1人）: (1) 具有相关专业高级及以上技术职称或副教授及以上职称； (2) 近5年内（2019年01月01日至投标截止时间，以合同签订时间为准）至少参与过1项与道路绿色低碳建造相关的科研项目。

联合体要求

允许联合体投标。联合体个数不超过2家，联合体各方均应当具备各自承担内容的相应资格条件。

其他要求

/

3.2

每个申请人最多可对__2__个标段投标，且允许中__2__个标

3.3

与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人、其他组织或者个人，不得参加投标。单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位 ，不得参加同一标段投标或者未划分标段的同一招标项目投标。

4.1 招标文件获取时间

2024-04-20 09:00至2024-04-26 17:00

4.2 招标文件获取地点

山东高速招标采购平台（网址：******）。

4.3 招标文件费用

招标文件每套售价_免费下载_元，图纸每套售价_/_元，其他文件费用_/_元

4.4 招标文件获取要求

凡有意参加投标者，请在山东高速招标采购平台进行网员注册，并领取CA数字证书。通过互联网登录“山东高速招标采购平台”，点击“项目实施管理-我要参与”。明确所投标段，在线缴费及下载文件。

5.1 投标文件递交时间

投标文件递交的截止时间（投标截止时间）为2024-05-16 09:00。

5.2 投标文件递交地点

山东高速招标采购平台

5.3 递交要求及注意事项

投标文件应为加密的投标文件。投标人应在投标截止时间前，通过互联网登录“山东高速招标采购平台”，将加密的投标文件上传，并保存上传成功后系统自动生成的电子签收凭证，递交时间即为电子签收凭证时间。逾期未完成上传或未按规定加密的投标文件，招标人将拒收。

5.4开标时间及地点

开标时间：2024-05-16 09:00；

开标地点： 山东高速招标采购平台网上开标大厅。

本项目招标公告同时在中国招标投标公共服务平台(******)、阳光采购服务平台(************有限公司官网(******)、山东高速招标采购平台(******)发布。

1.本次投标需办理山东高速招标采购平台专用CA证书，用于确保招标投标过程文件合法性及投标文件保密性； 2. 操作指南详见山东高速招标采购平台首页“帮助指南-操作手册”，咨询电话：400-992-5558

招标人

招标代理机构

单位或机构名称

山东******有限公司

山东德勤******有限公司

地址

山东省济南市历下区龙奥西路1号

济南市龙奥北路海信龙奥九号2号楼25楼

邮政编码

250000

250101

联系人

徐先生

燕增蒙

电话

******

******0558/9633

传真

/

/